齒輪配比中文版(計算減速器載重能力和齒輪強度) v1.0.0.7 綠色版

想要尋找給齒輪進行配比的朋友們可以看看這款軟件!齒輪配比中文版直接這裏有最科學智能配比齒輪方法能夠進行使用,想要計算減速器載重能力和齒輪強度的話直接通過軟件功能就可以了!齒輪配比中文版想要更加快速的進行分配計算,還有減速器設計的功能可以使用!

齒輪配比中文版功能說明

傳動比是機構中兩轉動構件角速度的比值，也稱速比。構件a和構件b的傳動比為i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分別為構件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分別為構件a和b的轉速（轉/分）。當式中的角速度為瞬時值時，則求得的傳動比為瞬時傳動比。當式中的角速度為平均值時，則求得的傳動比為平均傳動比。理論上對於大多數漸開線齒廓正確的齒輪傳動，瞬時傳動比是不變的；對於鏈傳動和摩擦輪傳動，瞬時傳動比是變化的。對於齧合傳動，傳動比可用a和b輪的齒數Za和Zb表示，i=Zb/Za；對於摩擦傳動，傳動比可用a和b輪的直徑Da和Db表示，i=Db/Da。

減速器傳動比分配計算工具是一款齒輪減速器傳動比的最佳分配計算工具，齒輪減速器各級傳動比的合理分配,是減速器設計中較為重要的環節,直接影響減速器的承載能力。減速器的承載能力,取決於最弱級齒輪的強度。如果不追求各級大致相等的強度,常常會造成承載能力的浪費。

齒輪配比中文版應用特色

i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）

對於多級齒輪傳動：1.每兩軸之間的傳動比按照上麵的公式計算。 2.從第一軸到第n軸的總傳動比等於各級傳動比之積 

傳動比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用係數

傳動比=主動輪轉速除以從動輪轉速的值=它們分度圓直徑的倒數的比值。即：i=n1/n2=D2/D1